En un informe especializado recientemente publicado, se ha revelado la lista completa de salarios base para la temporada 2026 de los pilotos de Fórmula 1. Este estudio, elaborado por un analista especializado en economías deportivas, destaca una brecha salarial impactante que alcanza hasta setenta veces entre el piloto mejor pagado y los debutantes en la categoría. El argentino Franco Colapinto, actualmente en su primera temporada en F1, se sitúa en el extremo bajo de esta escala, con un salario base que representa menos del 1,4% del sueldo del campeón máximo.
La diferencia salarial es una de las más grandes en el mundo deportivo. Según los datos, el piloto más bien pagado en Fórmula 1, Max Verstappen, cuenta con un salario base de 15 millones de euros al año, mientras que Colapinto recibe apenas 214.000 euros anuales. Esta disparidad no solo refleja las grandes diferencias económicas dentro del deporte, sino que también resalta las dificultades que enfrentan los nuevos pilotos en obtener recursos suficientes para competir a nivel mundial.
El informe menciona que el salario de Colapinto no es un caso aislado. En el mismo ranking, el compañero de equipo de Colapinto, Pierre Gasly, obtiene un salario que es 12 veces mayor que el de su colega argentino. Esta desigualdad se ha vuelto un tema de discusión en el ámbito deportivo, donde los equipos y las administraciones buscan encontrar soluciones para reducir la brecha.
La Fórmula 1 ha sido históricamente un deporte altamente financiado, con los equipos que alcanzan a los 150 millones de euros anuales en gastos operativos. Sin embargo, esta estructura económica ha llevado a que los pilotos de bajo presupuesto enfrenten desafíos significativos en la obtención de recursos necesarios para competir en niveles superiores. El informe señala que el salario base de Colapinto, que representa menos del 1,4% del sueldo de Verstappen, es un ejemplo clásico de esta disparidad.
El análisis de este informe también aborda el impacto de la estructura económica en el desarrollo de los pilotos jóvenes. Los nuevos talentos, como Colapinto, necesitan tener un apoyo financiero sólido para poder seguir en la carrera, ya que muchos de ellos provienen de regiones donde el acceso a recursos económicos es limitado. Este problema no solo afecta a los pilotos, sino también a los equipos que dependen de ellos para mantener su competitividad en el mercado global.
En el contexto actual, con la Fórmula 1 planeando una expansión a nuevas regiones y la creación de más equipos, es fundamental que las administraciones y los equipos identifiquen estrategias para mejorar la equidad económica dentro del deporte. El informe sugiere que la implementación de un sistema de subvenciones para pilotos jóvenes podría ayudar a reducir esta brecha, pero también requiere un enfoque cuidadoso para garantizar que no se generen nuevos problemas.
El informe concluye destacando que la desigualdad