La aerolínea brasileña Azul ha solicitado la protección por bancarrota bajo el Capítulo 11 en Estados Unidos, una estrategia que busca reestructurar sus finanzas y reducir significativamente su deuda. Esta decisión, si bien enfocada en el mercado estadounidense, podría tener implicaciones para los pasajeros y las operaciones de Azul en Argentina.
¿Qué implica el Capítulo 11 para Azul?
El Capítulo 11, similar a la recuperación judicial en Brasil, permite a Azul suspender el pago de deudas mientras elabora un plan de reestructuración. La compañía espera reducir su apalancamiento de 5.1 a 3 veces y obtener nuevas inversiones para fortalecer su posición financiera. Se estima que este proceso podría eliminar más de 2 mil millones de dólares en deudas.
Impacto en los vuelos a Argentina
Azul ha asegurado que sus vuelos y programa de fidelidad se mantienen sin cambios durante este proceso. Sin embargo, la reestructuración podría llevar a optimizaciones en la flota y rutas, lo que potencialmente afectaría la disponibilidad o los precios de los vuelos entre Brasil y Argentina a largo plazo. Es importante que los pasajeros estén atentos a posibles actualizaciones de la aerolínea.
¿Por qué el Capítulo 11 en EE.UU.?
Azul sigue los pasos de otras aerolíneas latinoamericanas como Latam y Gol, que también recurrieron al Capítulo 11 en Estados Unidos. Este mecanismo ofrece ventajas como el acceso a financiamiento prioritario (DIP Financing) y un marco legal favorable para la reestructuración de deudas. La compañía atribuye su decisión a factores como la pandemia, el aumento de los precios del combustible y la devaluación del real.
Perspectivas futuras
La reestructuración financiera de Azul podría fortalecer su posición en el mercado a largo plazo, beneficiando a los pasajeros con una aerolínea más estable y eficiente. Sin embargo, el proceso conlleva incertidumbres y posibles ajustes en sus operaciones que podrían afectar la conectividad entre Brasil y Argentina. Seguiremos monitoreando de cerca la situación para mantener informados a nuestros lectores.